高空作业车上的安全防护用具
一、安全帽
1、高空作业车上的安全帽使用前要检查帽壳、帽衬、帽带是否齐全有效。
2、使用安全帽前先调整安全帽衬，使帽衬各部分与帽壳相距一定空间。
3、帽箍应根据人头型来调整箍紧，以防低头作业时帽子前滑挡住视线。
4、严禁将安全帽两层顶衬合为一层。
5、高空作业车安全帽应戴紧、戴正，帽带应系在颌下并系紧。
6、安全帽的有效期限从产品制造完成之日起计算，塑料帽不超过两年半，玻璃钢帽不超过三年半。
二、安全带
1、安全带必须每半年经过检验单位检验合格后方可使用。
2、在下列状况工作时，乘坐高空作业车应系安全带：
（1）有可能进行高空作业的工作，在进入工作场所时，身上必须佩有安全带；
（2）高度超过两米的高空作业时；
（3）在没有脚手架或者没有拦杆的脚手架上工作，高度超过1.5米时；
（4）倾斜的屋顶作业时；
（5）平顶屋，在离屋顶边缘或屋顶开口1.2米内没有防护栏时；
（6）任何悬吊的高空平台或工作台；
（7）任何护栏，铺板不完整的脚手架上；
（8）接近屋面或地面开孔附近的梯子上；
（9）高空作业车高处作业无可靠防坠落措施时。
高空作业车带电作业的方法
1、杆上绝缘工具作业法
高空作业车上作业人员通过登杆器具(脚扣等)登杆至适当位置，系上安全带，保持与系统电压相适应的安全距离，高空作业，再应用端部装配有不同工具附件的绝缘杆进行作业。采用该作业方法时，一是以绝缘工具、绝缘手套、绝缘靴组成带电体与地之间的纵向绝缘防护，其中绝缘工具起主绝缘作用，绝缘靴、绝缘手套起辅助绝缘作用;二是以绝缘遮蔽罩，绝缘服组成带电体与人之间或不同相带电体之间的横向绝缘防护，避免因人体动作幅度过大造成相间短路或相对地短路。高空作业车该作业方法的特点是不受交通和地形条件的限制，在高空绝缘斗臂车无法到达的杆位均可进行作业。但机动性、便利性及空中作业范围不及绝缘斗臂车作业。现场监护管理人员主要应监护人体与带电体的安全距离、绝缘工具的蕞小有效长度，作业前应严格检查所用工具的电气绝缘强度和机械强度。
2、绝缘平台作业方法
高空作业车绝缘平台通常以绝缘人字梯、独脚梯、绝缘车斗等构成。作业人员既可通过绝缘工具用间接法进行作业，也可通过绝缘手套用直接法作业，绝缘平台起着相对地之间的主绝缘作用。 无论是间接法还是直接作业法，一般情况下，在被检修相上开展作业之前，均应采用绝缘遮蔽和隔离用具对相邻相带电体进行遮蔽或隔离。同时，作业人员应穿戴全套绝缘防护用具。当通过绝缘手套直接作业时，橡胶绝缘手套外应套上防磨破或刺穿的防护手套。
高空作业车未来的发展：
人们设想了一种组合式高空作业车，直臂式高空作业车，可以使一车多用，这种车有一个车头部分(主要装有动力系统），既可独立使用，也可以和不同的车箱连接，成为小货车、旅游车、冷藏车以及赛1车等，根据需要随时更换。在未来的汽车世界里还会出现几种特殊的汽车客运系统，一种是“空中公共汽车”车辆，它具有陆空两用的优点，平台高空作业车，既可以和普通公共汽车一样在陆上行驶，也可以开进特殊的飞机上，作空中旅行，减少了乘客上下飞机的麻烦。
将来还会出现更多造型奇特、性能卓1越的高空作业车。例如，履带式气垫车，用充气的橡胶履带来代替汽车的轮子，可以在泥泞道路或沼泽地自由行走。无轮步行式汽车，是仿照动物行走的特征制造的，装有四条腿，下坑洼、涉泥泞都非常灵活。还有水陆空三汽车、飞碟汽车、潜艇式汽车等等。电脑被广泛地运用在高空作业车上，将是未来汽车的重要标志。将来的汽车装上电脑指挥系统。可把驾驶员的意志和外界行驶条件结合起来转化成电信号，高空作业车，然后集中输送到微处理器，经过分析计算后，向车辆的各个部分发出指令。使汽车更为安全可靠。甚至可以出现无人驾驶的＂智能＂汽车。还有一种是无人驾驶的自动小客车，高空作业车的大小和现在的小客车相近，有四个或六个座位，所不同的是这种小客车只有两个轮子，左侧是一只悬臂，与车辆左上方的轨道相接，轨道除起着向导外，还担负着传递自动信号、输送电力的作用。
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